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Nissan presenta el LEAF 2023 con un exterior revisado y una línea de modelos optimizada

Durante más de una década, Nissan LEAF ha representado el compromiso de la empresa de llevar la movilidad completamente eléctrica a las masas.

Nissan continúa con ese enfoque con el LEAF del 2023, con un diseño exterior renovado, nuevas llantas de aleación de aluminio y una línea revisada para ofrecer el máximo valor a los clientes de vehículos eléctricos.

El LEAF actualizado hace su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York del 2022 antes de su fecha de venta de verano.

El LEAF del 2023 estará disponible en dos modelos, el LEAF S y LEAF SV PLUS

La línea de modelos personalizados refleja las características y tecnologías más solicitadas por los clientes, ofrecidas al mejor precio.

Las actualizaciones del LEAF del 2023 incluyen una apariencia frontal mejorada, con una parrilla delantera renovada, molduras de parachoques y faros que cuentan con un nuevo acabado interior negro.

La insignia de Nissan ahora está iluminada y se ha actualizado con la nueva identidad de diseño de la marca.

Además, las formas de los deflectores de los neumáticos en las cuatro esquinas, el difusor inferior trasero y el alerón trasero se han modificado para mejorar la aerodinámica.

El LEAF SV PLUS del 2023 también viene de serie con una nueva y agresiva rueda de aleación de aluminio de 17 pulgadas y 5 radios.

En el interior, los cambios para el año modelo 2023 incluyen la nueva insignia de Nissan en el volante y un nuevo video de inicio en la pantalla del panel de instrumentos.

La tela negra es estándar en ambas molduras, con acabados en gris para el LEAF S y acabados en negro brillante para el LEAF SV Plus.

En 2022, Nissan redujo el precio del LEAF para brindar el mejor valor a los clientes, ya que la competencia ha sido dura.

El LEAF S y el SV PLUS de 2023 continuarán con este posicionamiento popular, y ambos modelos mantendrán precios iniciales similares para 2023. Los compradores que reúnan los requisitos también pueden ser elegibles para un posible crédito fiscal federal de hasta $7500 dólares.

El LEAF S del 2023 está equipado con una batería de iones de litio de 40 kWh y un motor eléctrico de 110 kW que genera 147 caballos de fuerza y ​​236 lb-pie de torsión.

El Nissan LEAF SV PLUS del 2023 cuenta con una batería de iones de litio de 60 kWh y un potente motor eléctrico de 160 kW que produce 214 caballos de fuerza y ​​250 libras-pie de torsión.

Las estimaciones de alcance de la EPA para ambos modelos estarán disponibles más cerca del lanzamiento, sin embargo, se espera que el alcance sea similar al de los modelos 2022.

El LEAF SV PLUS viene de serie con ProPILOT Assist4, un sistema práctico de asistencia al conductor que combina el control de crucero inteligente de Nissan y las tecnologías de asistencia a la dirección.

ProPILOT Assist también incluye una función de parada y retención que puede detener el vehículo por completo, mantenerlo en su lugar y recuperar la velocidad del vehículo cuando el tráfico comienza a moverse nuevamente.

Los nuevos Nissan LEAF se ofrecen con una garantía limitada de batería de iones de litio5 que cubre defectos en materiales o mano de obra durante ocho años o 100,000 millas, lo que ocurra primero, para el paquete de baterías.

Nissan también brinda una garantía limitada contra la pérdida de capacidad de la batería por debajo de nueve barras de capacidad, como se muestra en el indicador de nivel de capacidad de la batería del vehículo, durante los primeros ocho años o 100,000 millas para todos los modelos.

Enrique Kogan

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.